Înainte de COVID-19, tariful mediu de transport din China către Asia de Sud-Est era între 300 și 400 USD per unitate echivalentă cu 20 de picioare sau container TEU. Cu toate acestea, a crescut de zece ori la aproape 4 USD000 pe cutie la mijlocul-2021. Datorită capacității suficiente de transport, prețul a scăzut la între 1.200 și 1.300 de dolari în luna ianuarie a acestui an, au arătat datele Asociației Industriei Containerelor din China din Beijing.
Din cauza distanței relativ scurte, durează în mod normal trei sau patru zile pentru ca o navă de containere să finalizeze o călătorie. Multe linii maritime preferă să desfășoare nave containere mici și mijlocii pe rutele care leagă China cu economiile membre ale Asociației Națiunilor din Asia de Sud-Est.
Datorită structurii comerciale complementare, reluarea producției de către membrii ASEAN a stimulat în mod deosebit exporturile de produse intermediare industriale și de mărfuri ale Chinei, inclusiv echipamente de procesare și componente ale acestora, fire textile, motociclete, îmbrăcăminte, ulei rafinat, fire și cabluri, precum și alte produse de producție. părți.