Din câte știu, mulți prieteni din industria șuruburilor sunt interesați de clasificarea materialelor a șurubului din mașină din oțel fără stăpân. Clasificarea materialului șurubului din oțel inoxidabil include oțel inoxidabil austenitic, oțel inox feritic, oțel inoxidabil martensitic și oțel inoxidabil care întărește precipitațiile. Ce performanță au, respectiv? Le voi enumera.
1. Oțel inoxidabil feric
Șurubul din oțel inoxidabil adoptă tipul 430 din oțel crom obișnuit. Rezistența la coroziune și la căldură este mai bună decât tipul 410 și este magnetică. Dar nu poate fi întărit prin tratament termic. Este potrivit pentru șurubul din oțel inoxidabil care are cerințe ridicate de performanță rezistentă la coroziune și căldură și cerințe generale de rezistență.
2. Oțel inoxidabil masensitic
Tip 410 și tip 410 pot fi consolidate prin tratament termic. Duritatea sa este în 35 ~ 45 HRC, iar performanțele sale de prelucrare sunt bune. Este utilizat pentru șurubul mașinii din oțel inoxidabil, cu scopuri generale, rezistent la căldură și la coroziune.
3. Oțel inoxidabil care întărește precipitarea
17-4PH și PH15-7Mo, acestea pot obține o rezistență mai mare decât tipul obișnuit de oțel inoxidabil 18-8. Prin urmare, este utilizat pentru șurubul mașinii din oțel inoxidabil cu rezistență mare și rezistent la coroziune.
4. Oțel inoxidabil austriac
Cele patru mărci obișnuite sunt 302, 303, 304 și 305, și anume așa-numitele cotă GG; 18-8" tip de oțel inoxidabil austenitic. Atât rezistența la coroziune, cât și proprietățile mecanice sunt similare. Punctul de plecare al alegerii este tehnologia de producție așurub de mașină. Iar metoda depinde de dimensiunea și forma șurubului din oțel inoxidabil și depinde de cantitatea de producție.