Deși șuruburile mașinii sunt considerate, în general, mai mici decât șuruburile, șuruburile mașinii tind să fie, de asemenea, desemnate ca atare, dacă strângerea primară a îmbinării fixate se realizează prin rotirea capului șurubului. Cu un șurub, procedura de strângere primară poate fi realizată prin întoarcerea piuliței care ține șurubul printr-o gaură.
Aplicații de fixare
Șuruburi de mașină sunt versatile în numărul de tipuri de îmbinări se pot fixa. Pot fi utilizate pentru fixarea a două sau mai multe componente cu găuri de trecere și o piuliță în spatele tuturor componentelor. Acestea pot fi trecute prin două sau mai multe componente și apoi în cele din urmă filetate în componenta cea mai din urmă, care este filetată solid și uniform și acționează ca piulița în articulație. Două șuruburi de mașină opusă pot fi, de asemenea, utilizate cu cuplaje filetate pentru a separa două plăci sau plăci la distanța egală cu lungimea cuplajului. Șuruburile mașinii sunt de asemenea utilizate pentru multe tipuri de conexiuni electrice și benzi terminale. De asemenea, sunt utilizate pentru a fixa multe dispozitive de garnitură care sunt sandwich împreună între ele, cum ar fi carcase de motoare impermeabile. Ele pot fi, de asemenea, filetate în elemente de fixare marca PEM, care sunt inserții metalice filetate turnate chiar în piese din plastic.
Tipuri de cap
Șuruburile pentru mașini sunt disponibile într-o gamă largă de tipuri de cap de șofer, incluzând fante standard, cap Phillips, cap hexagonal pentru utilizare cu chei Allen, stea Torx cu șase vârfuri, cap de priză cu tracțiune pătrată și capete de siguranță, care sunt ușor de introdus, dar foarte greu de îndepărtat.
Metode de filetare
Șuruburile mașinii pot avea filetele lor formate prin tăiere sub formă de matriță, unde un material este de fapt tăiat din canelurile care formează firul, sau prin rulare sau rulare în care firul este rulat în șurub prin laminare precisă sub presiune foarte mare unde nu există material este eliminat.